Tupolev tu-95 especificaciones
El sistema de frenado es potente para detener el avión en pistas relativamente cortas. Originalmente concebido durante la Guerra Fría, sigue en servicio activo en la Fuerza Aérea Rusa. El radio de acción del Tu-95 le permite alcanzar objetivos en cualquier parte del mundo.
Se han producido diversas variantes con diferentes mejoras y capacidades. Esto le permite soportar las exigencias de vuelos de larga duración y altas cargas. Los motores NK-12 del Tu-95 son los turbohélices más potentes jamás construidos. También se han realizado modificaciones en los motores y la estructura.
Desde entonces, ha sido un pilar de la aviación militar rusa. Esta capacidad es fundamental para su papel estratégico global. Incluye pilotos, navegantes, operadores de sistemas de armas y técnicos. El Tu-95 ha sido objeto de numerosas modernizaciones a lo largo de su vida útil.
Estas mejoras incluyen nuevos sistemas de navegación, radar y contramedidas electrónicas. Esta configuración genera una gran cantidad de empuje y una eficiencia considerable. El tren de aterrizaje del Tu-95 es complejo, con múltiples ruedas para soportar su peso considerable.
Su sistema de reabastecimiento en vuelo amplía aún más su alcance operativo. El mantenimiento del tren de aterrizaje es una tarea crucial para la seguridad. Su largo alcance y capacidad de transportar misiles nucleares lo convierten en un elemento clave de la disuasión estratégica.
Cada motor impulsa dos hélices contrarrotatorias de cuatro palas cada una. El sonido distintivo de estos motores es reconocible a gran distancia. La autonomía del Tu-95 es impresionante, alcanzando los 15.000 kilómetros sin reabastecimiento. El Tu-95MS es una versión modernizada del Tu-95, diseñada específicamente para lanzar misiles de crucero.
La táctica principal se basa en el lanzamiento de misiles desde fuera del alcance de las defensas. La cabina está equipada con instrumentación y controles para operar el avión y sus sistemas. El desarrollo del Tu-95 comenzó a principios de la década de 1950, en respuesta a la necesidad de un bombardero estratégico de largo alcance.